“高抛低吸”,马斯克财富“秒增”260亿元!刚炮轰"元宇宙"

作为全球首富,马斯克如今财富增长的速度,令人瞠目结舌。

美国证监会最新文件显示,特斯拉CEO马斯克于本周二、周三不断卖出特斯拉股票,同时行使期权低价获得更多股票。具体来看,马斯克这两天合计卖出186.82万股,合计套现17.82亿美元(约合113.5亿元人民币),但同时由于期权行权获得了419.41万股股份。

不考虑股价上涨及个税问题的情况下,上述一番“高抛低吸”操作,就使得马斯克的身家在这两天额外“秒增”约41亿元美元(约合260亿元人民币)。其中,包括净增加的232.59万股特斯拉,以及17.56亿美元现金(出售股票所得现金减去期权行权成本)

此外,本周三特斯拉股价暴涨7.49%,股价突破1000美元;周四,特斯拉再度上涨5.76%,收于1067美元。据此推算,周三、周四短短两日时间,马斯克身家又增长了227.39亿美元(约合1448亿元人民币)。

除了在股市上频繁操作外,闲不下来的马斯克,还炮轰了当前最热门的“元宇宙”,并称他“不觉得有人真的会把一块屏幕成天绑在自己脸上”。

“高抛低吸”,马斯克“秒增”260亿元

继周三特斯拉股价暴涨7.49%,股价站上1000美元大关之后;周四特斯拉再度上涨5.76%,最新收盘价为1067美元,总市值达到1.07万亿美元。

据美国证监会文件,本周二、周三(12月21日、23日)马斯克不断卖出特斯拉股票,同时行使期权获得更多新股份。21日,马斯克卖出93.41万股股份,同时以6.24美元/股的价格行使期权获得208.90万股股份;22日,马斯克再次卖出93.41万股股份,同时以6.24美元/股的价格行使期权获得210.52万股股份。

也就是说,马斯克两天合计卖出了186.82万股,合计套现17.82亿美元(约合113.5亿元人民币);同时由于期权行权获得了419.41万股股份。若不计算股价波动,一买一卖之间,马斯克靠着“高抛低吸”,身家已经“秒增”约41亿美元。

与此同时,周三、周四特斯拉股价分别暴涨7.49%、5.76%更是让马斯克的个人财富再次膨胀。

美国证监会文件显示,截至12月22日,马斯克持有1.77亿股特斯拉股份,持股占比超17%。随着特斯拉股价在22日、23日连续暴涨,这位全球首富的身家又增长了约227.39亿美元(约合1448亿元人民币)。

此外,在近日一场采访中,马斯克还炮轰了近期在资本市场火爆的元宇宙。马斯克称:“我不觉得有人真的会把一块屏幕成天绑在自己脸上,这让人十分难受。即使设备能被设计得很轻很轻,我还是不觉得会有人愿意整天戴着它。”

“反正我是没看懂,至少现在还看不懂。”马斯克表示,他在市场上并没有看到任何值得注意的元宇宙VR应用,并且他并不认为元宇宙在近期就能够落地成为一种新的趋势。马斯克说,他可能只是“年纪太大了”,因此无法理解这些新技术。

马斯克还着重谈到了VR的眩晕症状。他说:“我试了Octlus上的游戏,它们玩起来还不错,但当我移动的时候这让我开始发晕了。原先我们在PC或主机上玩第一人称游戏的时候,我们可以在游戏中很快速地移动而不至于头晕。但带着VR眼镜却会引起很大的眩晕感。”

人类历史上最大个税

今年11月初,马斯克在推特上发起一项网络投票活动,称“最近有很多人认为未实现收益是一种避税手段”,并宣布将根据投票结果决定是否出售其拥有的全部特斯拉股票的10%。

根据其当时的持股情况,预计将减持1700万股,套现金额将接近210亿美元(约合1300亿余元人民币)。

此后,马斯克就开始了边卖股票边行权的旅程。

据券商中国记者统计,截至12月22日,自11月初发推特宣布减持其所持有的10%特斯拉股份以来,马斯克合计卖出约1476.87万股,达到预计售股总数“1700万股”的86.87%,套现154.09亿美元(约合981.43亿元人民币);同时按照每股6.24美元的价格行使期权获得2130.79万股股份。

这也就是说,尽管马斯克大张旗鼓地减持,但是实际上他持有的特斯拉股份反而还增加了约654万股,同时净套现了约152.76亿美元,约合973亿人民币(卖出股票获得的金额减去行权成本)。

最新采访显示,马斯克自称已出售足够多的特斯拉股票,减持比例已经接近10%。

马斯克此番如此巨额套现是为了交税,在马斯克已卖出的1470万余股特斯拉股份中,大部分所得将用来支付与其期权行使相关的税费。

12月20日,马斯克在推特上表示,他今年缴纳税款额将超110亿美元(约合701亿元人民币)。彭博社报道称,如果支付完成,这一数额将创下个人向美国国税局缴纳税款的最高纪录。

马斯克还说,他的纳税金额将超过历史上任何一个人,“只需睁开眼睛2秒钟,就能知道我今年的纳税金额将超过历史上任何一个美国人”。

马斯克这笔天量税款与他此前从特斯拉获得的期权密不可分。2012年,马斯克获得了2550万份分拆调整后的期权。随着特斯拉逐步实现其运营和财务目标,马斯克在随后的几年中又获得了其中的2290万份期权。在他行使期权之前,不必为这些期权纳税。

由于这批期权将于2022年8月份到期,马斯克在今年11月初开始将其陆续转换为特斯拉股票。他还按照要求,在提交给美国证监会的备案文件中一一记录下相关交易。

而CNBC此前的报道则称,未来几个月,埃隆·马斯克将面临超过150亿美元的股票期权税。

机构继续看好特斯拉及新能源车产业链

时隔近一个月,特斯拉股价再次高歌猛进,机构如何看待特斯拉及相关产业链后市走势?

风投公司Loup Ventures分析师Gene Munster本周三表示,马斯克出售特斯拉股票的时机“相当明智”,因为在2022年,投资者对电动汽车行业热情可能会下降,并维持该股目标价2500美元。

中信建投证券认为,2021年1-11月美国新能源汽车累计销量55.0万辆,同比+96%,累计渗透率3.9%,同比去年全年+1.7pct。预计美国2021年销量达63万辆,同比翻倍。其中,特斯拉带动美国新能源汽车11月销量环比增长8%,渗透率5.6%创历史新高。特斯拉内销发力带动电动车整体销量环比上升,11月销量合计3.4万辆,为单月销量历史最高。

东吴证券则认为,特斯拉连续九个季度实现盈利,净利润创新高:特斯拉2021Q3营收137.57亿美元,同比大增57%,环比提升15%,主要受益于车辆销量增长和成本下降。特斯拉长期(2030年)销量目标为2000万辆,体现增长信心。产能方面,预计特斯拉2021年有效产能约160万辆,2022年产能进一步扩张至245万辆。自制电池正于加州工厂试生产,我们预计2022年大规模量产,产能达8GWh。

东吴证券认为,国内11月乘用车批发42.9万,同环比+132%/18%,超市场预期,预计2021年国内销量将超345万辆。同时,2022年为新势力换代车型周期大年,各家销量有望翻番。预计2022年国内销量550万辆+,同增60%+。看好明年盈利修复的电池环节,长期格局最好,明年需求还有储能加持;其次为近期受益于电池技术升级高镍三元正极;再次为明年持续紧缺的负极、铜箔,隔膜、碳酸锂、天齐锂业、电解液等。

中信证券认为,汽车电动化将驱动系统从传统“发动机+变速箱”转化为“电池+电机+电控”,供应链从封闭转向开放,中国电动化供应链已凭借成本优势实现出海。未来智能化成为行业竞争胜负手,中国车企有望凭借先发优势与快速迭代,持续扩大对海外车企的领先优势,为海外市场拓展奠定坚实基础。中国车企如比亚迪、长城、蔚来、小鹏等已经开始出口海外,预计未来中国车企将海外销量持续提升,实现中国汽车工业从“供应链出海”到“整车出海”的质变。

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